備用機(jī)組及其輔助設(shè)備,應(yīng)視為運(yùn)行機(jī)組定期進(jìn)行檢查維護(hù),使之隨時(shí)可以起動(dòng)并入系統(tǒng);發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備在備用中不得進(jìn)行檢修,如有必要須經(jīng)上級(jí)主管同意辦理工作手續(xù);停機(jī)后轉(zhuǎn)為備用的發(fā)電機(jī)組,其保護(hù)聯(lián)接片不切除,保護(hù)裝置及控制電源不得斷開(kāi)。
1、機(jī)體加熱器,檢查工作是否正常,始終保持機(jī)體內(nèi)冷卻液溫度32度
2、傳動(dòng)帶,檢查有無(wú)磨損、損壞或松馳的傳動(dòng)帶(交流發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)等)
3、冷卻...
柴油發(fā)電機(jī)組的分類法分很多種,安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低可分為中、低速機(jī)組,安裝功率的方式可分為中、低型機(jī)組。按照輸出電壓頻率可分為交流機(jī)組(中頻:400HZ,低頻:50HZ)和直流機(jī)組,當(dāng)電壓頻率為50HZ時(shí),中型柴油機(jī)的標(biāo)定電壓一般為400V(三相)或230V(單相),中型發(fā)電設(shè)備的標(biāo)定電壓一般為6.3-10.5kv。但更常見(jiàn)的分類法是根據(jù)柴油機(jī)組的控制方式進(jìn)行分類。
1、啟動(dòng)控制
啟動(dòng)機(jī)組是在發(fā)動(dòng)機(jī)組的基礎(chǔ)上,增加了...
柴油發(fā)電機(jī)組是工業(yè)生產(chǎn)者不可缺的重要設(shè)備之一,經(jīng)常使用后會(huì)逐漸發(fā)生一些問(wèn)題,需要進(jìn)行檢修和維護(hù)。發(fā)電機(jī)檢修過(guò)程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)的異常問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)的處理方法。
1、異常震動(dòng)
異常震動(dòng)是指運(yùn)行中發(fā)電機(jī)闡述明顯的震動(dòng),甚至發(fā)生異常的響聲。闡述這種異常的原因可能是軸承損壞、不良的連接件、開(kāi)裂等造成的。應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行修復(fù),同時(shí)應(yīng)定期進(jìn)行軸承潤(rùn)滑和清洗發(fā)電機(jī)上累計(jì)的...
發(fā)電機(jī)功率因素是指發(fā)電機(jī)輸出電功率與視在功率之比,通俗的說(shuō)就是發(fā)電機(jī)輸出電能有效利用率。功率因素的范圍是從0到1之間,其中1表示完全有效利用,0表示完全無(wú)效利用。在實(shí)際應(yīng)用中,功率因素的范圍通常是0.8到1之間。
功率因素的大小對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性都有很大的影響。如果功率因素過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致電力系統(tǒng)中的電壓降低,電力損耗增加,電力設(shè)備的壽命縮短,甚至?xí)痣娏ο到y(tǒng)的故障。因此...
1、溫度控制:秋季氣溫逐漸降低,要確保柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行溫度在適宜范圍內(nèi)??梢愿鶕?jù)氣溫變化調(diào)整柴油機(jī)的進(jìn)排氣溫度,保證冷卻水循環(huán)暢通。
2、燃油資料:秋季柴油機(jī)的燃油要保證質(zhì)量,避免夏季貯存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致燃油變質(zhì)。同時(shí)要定期清洗燃油濾清器和沉淀罐,并定期要更換柴油機(jī)和燃油濾清器等。
3、防霜防凍:在寒冷的秋季,要注意防止柴油機(jī)的管道、冷卻水箱等部位結(jié)冰,可以使用防凍液,或者在室外...
一、供油不暢的原因
1、油箱里的油不夠,可能是因?yàn)橥浖佑突蛘哂捅贸霈F(xiàn)故障。
2、油路中的油罐被阻塞,可能是由于沉淀物或者雜質(zhì)的堆積。
3、油泵出現(xiàn)故障,無(wú)法提供足夠的燃油供給。
二、供油不暢的解決方法
1、檢查油箱內(nèi)的油量,如果不夠則及時(shí)加油,并確保油箱內(nèi)油泵正常工作。
2、檢查有關(guān)是夠被阻塞,如有被阻塞應(yīng)清理沉淀物或者更換新的油管。
3、檢查油泵是否正常工作,如有...