柴油發(fā)電機(jī)組的分類法分很多種，安裝發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低可分為中、低速機(jī)組，安裝功率的方式可分為中、低型機(jī)組。按照輸出電壓頻率可分為交流機(jī)組（中頻：400HZ，低頻：50HZ）和直流機(jī)組，當(dāng)電壓頻率為50HZ時，中型柴油機(jī)的標(biāo)定電壓一般為400V（三相）或230V（單相），中型發(fā)電設(shè)備的標(biāo)定電壓一般為6.3-10.5kv。但更常見的分類法是根據(jù)柴油機(jī)組的控制方式進(jìn)行分類。

  1、啟動控制
  啟動機(jī)組是在發(fā)動機(jī)組的基礎(chǔ)上，增加了自動控制系統(tǒng)，當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組具有自動啟動，自動調(diào)壓，自動調(diào)頻、自動進(jìn)行開關(guān)切換和自動停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)組機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度和冷卻液溫度低時，能自動發(fā)出聲光報警信號；當(dāng)機(jī)組超速時，能自動緊急停機(jī)保護(hù)機(jī)組。自動機(jī)組的優(yōu)點是減少了對操作人員的依賴性，縮短了市電中斷和機(jī)組供電之間的間隔時間。此類機(jī)組通常作為備用電源。

  2、微機(jī)控制自動化控制
  機(jī)組由性能晚上的柴油機(jī)、同步及、燃油（機(jī)油、冷卻液）自動補償裝置和自動控制屏等組成。自動控制屏采用可編程自動控制器（PLC）控制，除了具備自啟動機(jī)組的各項功能外，還可按負(fù)荷自動增減機(jī)組、故障自動處理，自動記錄打印機(jī)組運行報表和故障情況，對機(jī)組實現(xiàn)全自動自控，由串通信接口（RS232、RS422或RS85）實現(xiàn)中站對分散于各處的機(jī)組進(jìn)行實時的遙控、遙信和遙測（俗稱三遙），從達(dá)到和值守，機(jī)組的自動化程度可按實際需要配置。此類機(jī)組特別適合作應(yīng)急電源。

  3、自動控制
  這類機(jī)組較為常見，機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能，操作人員再機(jī)房現(xiàn)場對機(jī)組進(jìn)行啟動、合閘、分閘和停機(jī)等操作，此類機(jī)組通常作為主電源或備用電源。
  在柴油發(fā)電機(jī)組的司機(jī)應(yīng)用中則更多的使用自動控制式的設(shè)備，主要是自動控制操作更為簡單。