2023-03-24 08:21:13
卡特彼勒3516B柴油發(fā)電機(jī)組
借助靈活的燃料選項(xiàng)，卡特彼勒發(fā)電機(jī)組可以將您富足的氣源用作燃料，適用于天然氣、沼氣、生物質(zhì)氣等燃料的定制設(shè)計(jì)，并致力于提高效率、降低生命周期成本并符合全球大多數(shù)排放法規(guī)。機(jī)組具有可定制的選件，易于選擇、獲得許可和安裝。新型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以電力效率和熱效率提供了電力、熱力或熱電聯(lián)供。
1、出色的可靠性 （G-A）
具有出眾的正常運(yùn)行時(shí)間和保養(yǎng)方便性;可提供多樣化的熱能;燃料的靈活性和環(huán)境的適應(yīng)性較高。
2、平衡性和適應(yīng)性 (G-B)
G3500B系列是引進(jìn)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的Cat燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組;適應(yīng)性強(qiáng)，可處理Cat甲烷值低至60MN的燃?xì)?，近期更?shí)現(xiàn)了較低甲烷值燃?xì)?如丙烷)的高效運(yùn)行;機(jī)動(dòng)性第一，G3516B發(fā) 電機(jī)組是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，被廣泛用于全移動(dòng)、集裝箱式發(fā)電站。
3、響應(yīng)性和耐用性 (G-C)
經(jīng)過(guò)特殊處理的后冷器芯、氣缸蓋和后齒輪系軸承能有效抵御生物氣的腐蝕;由于采用了專門的控制架構(gòu)，C系列發(fā)電機(jī)組的孤網(wǎng)模式版本為實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于公用電網(wǎng)的有效運(yùn)行提供了業(yè)界的選擇;特殊項(xiàng)目，卡特彼勒正在投資研究和開(kāi)發(fā)有關(guān)C系列平臺(tái)使用特殊燃料(如合成氣、高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和超低濃度的甲烷煤)的項(xiàng)目。
4、電效率高 (G-E,G-H)
E和H系列機(jī)組將電效率提高到一個(gè)新的水平，提升后的效率高達(dá)44.7% (1.OPF, ISO) ; E和H系列機(jī)組都能提供量身定制的渦輪增壓器、空氣系統(tǒng)和控制裝置;每年可少消耗14,000美 元的機(jī)油，計(jì)劃全面檢修間隔期可長(zhǎng)達(dá)80,00小時(shí)，確保用盡可能低的成本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，就好比人類的呼吸系統(tǒng)，進(jìn)氣是吸入用于燃燒的新鮮空氣、排氣是呼出二氧化碳等燃燒產(chǎn)生的廢氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸不暢通，那么它將無(wú)法正常工作。
卡特彼勒3516B發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)。這款發(fā)電機(jī)組備受客戶青睞，已廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)。
空氣濾清器
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)空氣濾清器。兩個(gè)濾清器分別負(fù)責(zé)左邊和右邊的進(jìn)氣。這是一種超高效空氣濾清器，能夠過(guò)濾的顆粒非常微小，也就是效率非常高。
空氣濾清器指示器
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，渦輪增壓器是要往里面抽氣的，所以在濾清器內(nèi)部會(huì)形成負(fù)壓，也就是內(nèi)部的壓力要比外面的大氣壓低?？諝鉃V清器指示器用于測(cè)量這個(gè)壓力差，這里的壓力差值，最多大約是允許四個(gè)kPa左右。
渦輪增壓器
空氣經(jīng)過(guò)濾清器之后，進(jìn)入渦輪增壓器。通過(guò)渦輪增壓器增壓之后到發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器。燃燒空氣經(jīng)過(guò)冷卻以后才進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。之所以需要增壓和中冷這兩個(gè)環(huán)節(jié)，是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。通過(guò)增壓以及中冷這種方式，與自然吸氣方式相比，同樣一臺(tái)大小的發(fā)動(dòng)機(jī)至少可以提升50%的功率。
1、出色的可靠性 （G-A）
具有出眾的正常運(yùn)行時(shí)間和保養(yǎng)方便性;可提供多樣化的熱能;燃料的靈活性和環(huán)境的適應(yīng)性較高。
2、平衡性和適應(yīng)性 (G-B)
G3500B系列是引進(jìn)多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的Cat燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組;適應(yīng)性強(qiáng)，可處理Cat甲烷值低至60MN的燃?xì)?，近期更?shí)現(xiàn)了較低甲烷值燃?xì)?如丙烷)的高效運(yùn)行;機(jī)動(dòng)性第一，G3516B發(fā) 電機(jī)組是全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，被廣泛用于全移動(dòng)、集裝箱式發(fā)電站。
3、響應(yīng)性和耐用性 (G-C)
經(jīng)過(guò)特殊處理的后冷器芯、氣缸蓋和后齒輪系軸承能有效抵御生物氣的腐蝕;由于采用了專門的控制架構(gòu)，C系列發(fā)電機(jī)組的孤網(wǎng)模式版本為實(shí)現(xiàn)獨(dú)立于公用電網(wǎng)的有效運(yùn)行提供了業(yè)界的選擇;特殊項(xiàng)目，卡特彼勒正在投資研究和開(kāi)發(fā)有關(guān)C系列平臺(tái)使用特殊燃料(如合成氣、高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣和超低濃度的甲烷煤)的項(xiàng)目。
4、電效率高 (G-E,G-H)
E和H系列機(jī)組將電效率提高到一個(gè)新的水平，提升后的效率高達(dá)44.7% (1.OPF, ISO) ; E和H系列機(jī)組都能提供量身定制的渦輪增壓器、空氣系統(tǒng)和控制裝置;每年可少消耗14,000美 元的機(jī)油，計(jì)劃全面檢修間隔期可長(zhǎng)達(dá)80,00小時(shí)，確保用盡可能低的成本實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)，就好比人類的呼吸系統(tǒng)，進(jìn)氣是吸入用于燃燒的新鮮空氣、排氣是呼出二氧化碳等燃燒產(chǎn)生的廢氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的呼吸不暢通，那么它將無(wú)法正常工作。
卡特彼勒3516B發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)。這款發(fā)電機(jī)組備受客戶青睞，已廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)。
空氣濾清器
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)空氣濾清器。兩個(gè)濾清器分別負(fù)責(zé)左邊和右邊的進(jìn)氣。這是一種超高效空氣濾清器，能夠過(guò)濾的顆粒非常微小，也就是效率非常高。
空氣濾清器指示器
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，渦輪增壓器是要往里面抽氣的，所以在濾清器內(nèi)部會(huì)形成負(fù)壓，也就是內(nèi)部的壓力要比外面的大氣壓低?？諝鉃V清器指示器用于測(cè)量這個(gè)壓力差，這里的壓力差值，最多大約是允許四個(gè)kPa左右。
渦輪增壓器
空氣經(jīng)過(guò)濾清器之后，進(jìn)入渦輪增壓器。通過(guò)渦輪增壓器增壓之后到發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器。燃燒空氣經(jīng)過(guò)冷卻以后才進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。之所以需要增壓和中冷這兩個(gè)環(huán)節(jié)，是為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。通過(guò)增壓以及中冷這種方式，與自然吸氣方式相比，同樣一臺(tái)大小的發(fā)動(dòng)機(jī)至少可以提升50%的功率。
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